Cách thức vận hành của động cơ giảm tốc 3 pha

Cấu tạo của mô tơ giảm tốc 3 pha

Động cơ giảm tốc 3 pha: Động cơ giảm tốc 3 pha là một dòng sản phẩm rất phổ biến trong cả hoạt động sản xuất và cuộc sống hàng ngày. Nó đã được đánh giá cao về chất lượng và ứng dụng đa dạng hiện nay. Vì vậy, người dùng thường có nhiều thắc mắc xoay quanh loại thiết bị này và mong muốn có được thông tin đầy đủ và chính xác nhất. Bạn không cần lo lắng, vì thông tin dưới đây sẽ giúp đỡ mọi người hiểu rõ hơn về chủ đề này.

Khái niệm về động cơ giảm tốc 3 pha

Khái niệm về động cơ giảm tốc 3 pha
Khái niệm về động cơ giảm tốc 3 pha

Động cơ giảm tốc 3 phase hay còn được có tên gọi khác là motor giảm tốc là một thiết bị dùng điện áp 220/380V hoặc 380/660V với sự đa dạng, phong phú nhiều loại giảm tốc khác nhau như giảm tốc chân đế, giảm tốc cốt âm, giảm tốc mặt bích trục,… giúp người dùng dễ dàng sử dụng trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp khác nhau.

Cấu tạo của mô tơ giảm tốc 3 pha

Cấu tạo của mô tơ giảm tốc 3 pha
Cấu tạo của mô tơ giảm tốc 3 pha

Một hệ thống động cơ giảm tốc 3 pha gồm hai thành phần chính: động cơ điện 3 pha và bộ giảm tốc.

  • Động cơ điện 3 pha: Thành phần quan trọng trong hệ thống động cơ giảm tốc, hoạt động tương tự như một động cơ điện thông thường. Động cơ này chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học và tạo ra mô-men xoắn để thúc đẩy quá trình quay.
  • Bộ giảm tốc: Bộ giảm tốc được sử dụng để làm giảm tốc độ quay của động cơ và tăng mô-men xoắn. Nó bao gồm các thành phần như hộp số, bánh răng, trục, vòng bi và các linh kiện khác, nhằm chuyển đổi và truyền động từ động cơ tới các thiết bị khác.

Nguyên lý vận hành của động cơ 3 phase

Nguyên lý vận hành của động cơ 3 pha
Nguyên lý vận hành của động cơ 3 pha

Nhờ có các chức năng ưu việt vậy nên nguyên tắc hoạt động của động cơ giảm tốc 3 pha được giải thích như sau: Khi người dùng muốn giảm tốc độ quay của bộ phận trục trong hộp số giảm tốc, họ có thể thực hiện điều này một cách nhanh chóng và hiệu quả bằng cách thêm một hộp số giảm tốc lên động cơ điện. Quá trình này thường đòi hỏi một khoản chi phí nhỏ để thay đổi số vòng quay của trục.

Theo nguyên tắc này, việc tạo ra mô-men xoắn đáp ứng mong muốn trở nên khó khăn đối với một động cơ điện, bởi vì số vòng quay của nó không thể thay đổi dễ dàng. Điều này dẫn đến khái niệm về tỷ số truyền, tức là tỉ lệ giữa số vòng quay và mô-men xoắn. Trong trường hợp này, tỷ số này luôn tỷ lệ nghịch với nhau.

Ưu điểm và nhược điểm của động cơ giảm tốc 3 phase

Động cơ giảm tốc 3 pha có nhiều ưu và nhược điểm khác nhau, bạn cần nắm rõ để có thể sử dụng chúng một cách linh hoạt nhất.

Dưới đây là một số ưu điểm của mô tơ 3 pha:

  • Dải công suất rộng: Mô tơ 3 pha có khả năng cung cấp công suất đa dạng, từ những công suất nhỏ chỉ vài phần trăm kW đến hàng trăm kW hoặc thậm chí nhiều MW.
  • Cấu tạo đơn giản và dễ dàng lắp đặt: Mô tơ 3 pha có cấu tạo đơn giản, dễ dàng lắp đặt và sử dụng.
  • Sử dụng động cơ giảm tốc 3 pha: Trong những ứng dụng yêu cầu công suất lớn và mô-men xoắn cao, việc sử dụng mô tơ giảm tốc 3 pha mang lại hiệu suất cao hơn. Mô tơ giảm tốc 3 pha có khả năng điều chỉnh tốc độ quay và tăng cường mô-men xoắn, phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác và khả năng vận hành ổn định.
  • Khởi động trực tiếp: Mô tơ 3 pha tự khởi động trực tiếp được mà không cần thông qua tụ đề, giúp đơn giản hóa quá trình khởi động và giảm chi phí.
  • Giá thành thấp hơn: So với mô tơ 1 phase cùng công suất, mô tơ 3 phase thường có giá thấp hơn.

Tuy nhiên, mô tơ giảm tốc 3 pha cũng có một số nhược điểm như sau:

  • Chi phí tiêu thụ điện năng: Mô tơ 3 pha tiêu thụ nhiều năng lượng điện hơn so với mô tơ 1 pha cùng công suất.
  • Tiếng ồn: Mô tơ 3 pha thường tạo ra tiếng ồn lớn hơn khi hoạt động so với mô tơ 1 pha, điều này có thể gây phiền nhiễu và ảnh hưởng đến môi trường làm việc.