cấu tạo và nguyên lý vận hành hộp giảm tốc cyclo

Hộp giảm tốc Cycloid

Hộp giảm tốc cycloHiện nay nhu cầu sử dụng hộp giảm tốc ngày một tăng cao, trong đó có loại hộp giảm tốc cyclo, một trong những thiết bị được đông đảo người dùng lựa chọn. Bài viết sau chúng ta sẽ cùng nhau đi tìm hiểu về hộp giảm tốc cyclo này nhé!

Khái niệm về hộp giảm tốc cyclo

Hộp giảm tốc cycloid là gì?
Hộp giảm tốc cycloid là gì?

Hộp giảm tốc cyclo hay còn gọi là motor cyclo và là loại động cơ giảm tốc bánh răng được làm bằng bi hoặc bánh răng xoắn. Với chức năng làm giảm tốc độ của motor để làm tăng lực momen lúc kéo vật nặng hoặc mang tải.

Nguyên lý vận hành của hộp giảm tốc cyclo

Cấu tạo, nguyên lý hoạt động hộp số giảm tốc dạng cycloid
Cấu tạo, nguyên lý hoạt động hộp số giảm tốc dạng cycloid
  • Cyclo là biến thể của 1 máy tính tốc độ hộp. Thiết bị này không sử dụng bánh răng trụ vì nó sử dụng sự sắp xếp của cam lệch tâm chuyển thành 1 bánh xích lô bên trong hộp giảm tốc.
  • Bên ngoài bánh xích lô sẽ có phần lõm vào và khớp với những con lăn trụ được đặt xung quanh vòng đai bên trong của hộp thân.
  • Lúc bánh xích lô quay ,cam sẽ chuyển động đĩa cyclo theo quỹ đạo tròn. Những con chốt và lăn được cố định bên ngoài nhằm giữ đĩa và bắt buộc nó lăn xung quanh bên trong vòng của những chốt cố định này.
  • Lúc đĩa quay, nó sẽ di chuyển bộ ghim – con lăn ở bên trong gắn với phần trục đầu ra. Một vòng quay của cam sẽ kéo theo sự dịch chuyển của đĩa cycloid qua 1 chốt bên ngoài.
  • Lúc đĩa quay, những chốt ở bên trong sẽ bị ép xung quanh nó cùng với tốc độ của đĩa. Điều này để làm giảm chuyển số và đầu ra quay ở những vòng quay sẽ chậm hơn so với trục của đầu vào.

Cấu tạo của hộp giảm tốc cyclo ra sao?

Hộp số cyclo có cấu tạo gồm động cơ 4 pole gắn với hộp số XWD, BWD chân đế hay XLD, BLD mặt bích

Tỉ số truyền ratio sẽ là = 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43 và 59, 71, 87

Tỉ số truyền cao ratio là = 99, 121, 187, 289, 391 và 493, 595, 731, 841, 1003

Cấu tạo các cấp: số 1 chính là trục ra, 13 sẽ là trục vào và 7 là bi đũa, 4 là chân đế, còn 6 là bánh răng cyclo làm chủ tốc độ, 11 là mặt gang có ổ bi nhận lực từ motor và 12 là cánh quạt.

Trong đó số quan trọng nhất là 6,7 và 8, vì đây là những nơi sinh ra lực truyền động và sinh ra nhiệt.

Hộp số cyclo có 2 series chính đó là X và B: Trong đó X có từ X2 cho đến X11, còn B thì có từ B0 đến B9

Ưu điểm nổi bật của hộp số cyclo:

-> Tỉ số truyền lớn và được thiết kế với kích thước rất nhỏ gọn và khá đơn giản

-> Hiệu suất khi vận hành cũng tương đối tốt

-> Giá thành về của hộp giảm tốc cyclo tương đối hợp lý

-> Tuổi thọ hộp số bền và lâu hơn các dòng hộp số trục vít bánh vít khác

Ứng dụng hộp giảm tốc cyclo ở trong đời sống ra sao ?

Ứng dụng hộp số cyclo trong công nghiệp sản xuất
Ứng dụng hộp số cyclo trong công nghiệp sản xuất
  • Chế tạo ra máy khuấy xăng dầu hay các loại hóa chất,khai thác dầu mỏ
  • Làm băng tải gầu tải vít tải cho những ngành như cao su, gỗ, nhựa hoặc than
  • Điều chỉnh tốc độ của motor để làm bia, rượu, kẹo mạch nha
  • Sử dụng với động cơ biến tần để luyện kim, luyện gang hay luyện nhôm, đúc vỏ máy
  • Thiết bị khai thác khai thác các loại khoáng sản – mỏ quặng
  • Máy móc trong ngành những sản xuất vật liệu xây dựng như xi-măng hay gạch, ngói.. ; thiết bị cẩu trục – máy tời hay những thiết bị tự động hóa, dây chuyền sẩn xuất chế biến thực phẩm, hệ thống đóng gói …

Kham khảo thêm về hộp số giảm tốc các loại như:

Hộp số trục vít bánh vit WP

Hộp số giảm tốc NMRV

Hộp số Cycloid

Liên hệ ngay GIAMTOCGIARE để được hỗ trợ tư vấn về hộp số cycloid, hộp số NMRV, hộp số WP, giảm tốc mini, giảm tốc 1 pha, giảm tốc 3 pha, motor điện 1 pha và motor điện 3 pha các loại,…

Website: giamtocgiare.com

Hotline: 0908.993.489