Hộp số giảm tốc NMRV, trục vít chính hãng giá rẻ

Hộp số giảm tốc là thiết bị cơ học dùng để giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn của động cơ điện. Hộp số giảm tốc được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, từ sản xuất đến xây dựng, vận tải,…

Ứng dụng của hộp số giảm tốc

Hộp số giảm tốc là một thiết bị cơ khí dùng để giảm tốc độ góc, tăng momen xoắn, giảm tốc độ vòng quay của động cơ điện hoặc động cơ đốt trong. Hộp số giảm tốc được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực sản xuất công nghiệp và trong cuộc sống.

Ứng dụng trong sản xuất

Hộp số giảm tốc được ứng dụng phổ biến trong các ngành sản xuất như:

• Băng tải: Hộp số giảm tốc được sử dụng để điều khiển băng tải trong các nhà máy sản xuất thực phẩm, thức ăn gia súc, sản xuất bao bì, cửa cuốn, máy khuấy bột, máy trộn sơn, băng tải vận tải đất đá,…
• Máy móc thiết bị: Hộp số giảm tốc được sử dụng trong các máy móc thiết bị như máy ép, máy nghiền, máy khuấy trộn, máy xi mạ, máy cán thép,…
• Dây chuyền sản xuất: Hộp số giảm tốc được sử dụng trong các dây chuyền sản xuất để điều khiển các thiết bị như lò hơi, máy khuấy trộn, máy cán thép,…

Ứng dụng trong đời sống

Hộp số giảm tốc cũng được ứng dụng trong đời sống như:

• Thang máy: Hộp số giảm tốc được sử dụng để điều khiển thang máy trong các tòa nhà cao tầng.
• Cửa cuốn: Hộp giảm tốc được sử dụng để điều khiển cửa cuốn trong các nhà dân, nhà xưởng,…
• Đồng hồ: Hộp giảm tốc được sử dụng trong các đồng hồ đeo tay, đồng hồ treo tường,…

Ưu điểm của hộp số giảm tốc

Hộp số giảm tốc là thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn của động cơ. Hộp số giảm tốc có nhiều loại khác nhau, mỗi loại có những ưu điểm và nhược điểm riêng.

Ưu điểm chung của hộp số giảm tốc

• Cấu tạo gọn nhẹ, dễ lắp đặt và sử dụng
• Cấu tạo đơn giản, dễ bảo trì, sửa chữa
• Đa dạng công suất hoạt động
• Độ ồn thấp
• Tuổi thọ cao, độ bền lâu
• Giá thành phải chăng

Ưu điểm của từng loại hộp số giảm tốc

• Hộp số giảm tốc hành tinh: Tỷ số truyền lớn, thiết kế nhỏ gọn, có thể kết nối với động cơ điện lẫn động cơ thủy lực.
• Hộp số giảm tốc bánh răng: Giải nhiệt tốt, hiệu suất cao, cấu tạo đơn giản.
• Hộp số giảm tốc Cyclo: Tỷ số truyền lớn, thiết kế gọn nhẹ, cấu tạo đơn giản.

Cấu tạo hộp số giảm tốc

Hộp số giảm tốc là thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn của động cơ. Hộp số giảm tốc có cấu tạo khá đơn giản, bao gồm các bộ phận chính sau:

• Hệ thống bánh răng: Đây là bộ phận quan trọng nhất của hộp số giảm tốc, có nhiệm vụ truyền động và giảm tốc độ. Hệ thống bánh răng có thể được chế tạo từ các loại vật liệu khác nhau như thép, gang, nhựa,… tùy theo yêu cầu sử dụng.
• Vỏ hộp: Vỏ hộp có tác dụng bảo vệ các bộ phận bên trong hộp số khỏi những tác động từ môi trường bên ngoài. Vỏ hộp thường được làm từ các loại vật liệu như thép, gang, nhôm,…
• Ổ đỡ: Ổ đỡ có tác dụng đỡ trục bánh răng, giúp bánh răng quay ổn định và giảm ma sát. Ổ đỡ thường được làm từ các loại vật liệu như thép, gốm, nhựa,…
• Gioăng cao su: Gioăng cao su có tác dụng làm kín các mối ghép, ngăn chặn bụi bẩn và nước xâm nhập vào bên trong hộp số.

Xem thêm: Giảm tốc 3 pha

Phân loại hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc là thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm tốc độ và tăng momen xoắn của động cơ. Hộp giảm tốc có nhiều loại khác nhau, mỗi loại có những ưu điểm và nhược điểm riêng.

Phân loại theo cấp giảm tốc

Hộp giảm tốc được phân loại theo số lần thay đổi tỷ số truyền động. Hộp giảm tốc có thể có 1, 2, 3 hoặc nhiều cấp.

• Hộp giảm tốc 1 cấp: Chỉ có 1 lần thay đổi tỷ số truyền động.
• Hộp giảm tốc 2 cấp: Có 2 lần thay đổi tỷ số truyền động.
• Hộp giảm tốc 3 cấp: Có 3 lần thay đổi tỷ số truyền động.

Phân loại theo cấu tạo

Hộp giảm tốc được phân loại theo cấu tạo của bánh răng. Có 5 loại hộp giảm tốc chính:

• Hộp giảm tốc bánh răng côn: Có cấu tạo gồm các bánh răng côn ăn khớp với nhau.
• Hộp giảm tốc bánh răng trục thẳng: Có cấu tạo gồm các bánh răng trục thẳng ăn khớp với nhau.
• Hộp giảm tốc bánh răng hành tinh: Có cấu tạo gồm các bánh răng hành tinh ăn khớp với nhau.
• Hộp giảm tốc trục vít bánh vít: Có cấu tạo gồm một trục vít và một bánh vít ăn khớp với nhau.
• Hộp giảm tốc cyclo: Có cấu tạo gồm các con lăn và các đĩa ăn khớp với nhau.

Phân loại theo ứng dụng

Hộp giảm tốc được phân loại theo ứng dụng. Có thể kể đến một số ứng dụng phổ biến của hộp giảm tốc như:

• Hộp giảm tốc trong công nghiệp: Dùng để truyền động cho các máy móc, thiết bị trong các nhà máy, xí nghiệp.
• Hộp giảm tốc trong xây dựng: Dùng để truyền động cho các máy móc, thiết bị trong xây dựng như máy khoan, máy cắt, máy trộn bê tông,…
• Hộp giảm tốc trong giao thông vận tải: Dùng để truyền động cho các phương tiện giao thông như ô tô, xe máy, tàu thuyền,…

Cách lắp đặt hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc là thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm tốc độ và tăng momen xoắn của động cơ. Cách lắp đặt hộp giảm tốc được đánh giá là rất cơ bản, dễ dàng để cho mọi khách hàng đều có thể thuận tiện sử dụng. Các bước lắp đặt thiết bị cơ khí cụ thể này như sau:

1. Chuẩn bị

• Lựa chọn hệ thống vận tải, dây chuyền cần lắp đặt giảm tốc. Tùy theo trọng tải bạn có thể cân chỉnh số lượng hộp điều tốc cần lắp đặt để giúp đảm bảo hiệu quả làm việc như mong muốn.
• Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết như: ốc vít, đai ốc, cờ lê, mỏ lết, …

2. Lắp đặt

• Lắp đặt khớp hệ trục truyền động của hộp giảm tốc với trục động cơ điện.
• Siết ốc phải đều tay, mọi ốc vít cùng có 1 độ chặt ngang nhau, để giám chấn.
• Nếu lắp bằng khớp nối thì có thể dùng khớp nối có giảm chấn, để tăng tuổi thọ cho hộp số.
• Chạy thử hệ thống để đảm bảo vận hành khớp và phù hợp với tốc độ mà khách hàng mong muốn. Trong trường hợp hệ thống vận hành bị nặng, có thể tra thêm dầu hoặc nhớt để giúp hệ thống hoạt động trơn tru hơn.

Trình tự tháo lắp hộp giảm tốc

Cố định phần ổ: Kết cấu của những loại ổ lăn ở trong hộp giảm tốc thường được lắp ở bên trên trục hay phần trên của vỏ hộp. Quy trình lắp ráp này bạn cần phải đảm bảo rằng: Việc tác động của lực phải đều lên vòng trong của toàn bộ quá trình lắp ráp này để giúp hộp số không bị méo mó, biến dạng. Bạn cần sử dụng 1 lớp dầu bôi trơn mỏng lên bên trên trục hoặc vỏ hộp trước khi bạn tiến hành lắp ráp hộp giảm tốc, điều đặc biệt bạn cần lưu ý chính là không được làm biến dạng những đường lăn.

Lắp bánh lên trên trục: Gồm có các bánh răng và bánh đai có đôi khi còn nhiều loại khác, tùy theo kết cấu của hộp số như thế nào. Bạn tiến hành lắp ráp phần bánh lên trục bằng phương pháp mối ghép then với mục đích là không giúp cho mô men xoắn tiếp xúc trực tiếp từ trục đến bánh răng. Đây cũng là 1 phương pháp được áp dụng cho đến hiện nay và được dùng cho mọi thiết bị. Với mục đích là để hạn chế phần nào đó tình trạng không ăn khớp, khi lắp hộp số bạn cần phải cạo dũa kích thước của then theo kích thước rãnh là được.

Lắp bánh răng, bánh đai và khớp nối: Lắp bánh răng cũng như lắp bánh đai, khớp nối cần dùng đến phương pháp ép trực tiếp hay nung nóng. Bánh răng, bánh đai và khớp nối cần được lắp đúng vị trí đã định trước đó. Nếu chiều dài phần may-ơ lớn hơn so với đường kính của trục tại chỗ lắp thì bạn cần phải có biện pháp để có thể khống chế sự dịch chuyển của chúng tùy vào phương dọc trục.

Lưu ý khi lắp đặt hộp giảm tốc

• Chọn hộp giảm tốc phù hợp với công suất và tải trọng của hệ thống.
• Lắp đặt hộp giảm tốc đúng kỹ thuật để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
• Định kỳ bảo dưỡng, tra dầu mỡ cho hộp giảm tốc để tăng tuổi thọ.

Cách điều chỉnh bánh răng và các khe hở

Điều chỉnh bánh răng: Trong quá trình lắp ráp, có thể xảy ra sai số khiến bánh răng không ăn khớp tốt. Để khắc phục, bạn cần điều chỉnh lại bánh răng sao cho chúng ăn khớp với nhau chính xác. Có thể dùng phương pháp mài, hàn hoặc thay thế bánh răng mới.

Điều chỉnh khe hở: Khe hở trong ổ lăn quá lớn sẽ khiến máy hoạt động không ổn định, gây ra tiếng ồn và rung lắc. Để điều chỉnh khe hở, bạn cần tháo ổ lăn ra và dùng dụng cụ chuyên dụng để điều chỉnh.

Quy trình bảo dưỡng hộp số giảm tốc

Hộp giảm tốc là một thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm tốc độ và tăng momen xoắn của động cơ. Để đảm bảo hộp giảm tốc hoạt động ổn định và bền bỉ, cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo các bước sau:

1. Kiểm tra vận hành và kiểm tra định kỳ

• Kiểm tra vận hành: Trước khi sử dụng hộp giảm tốc, cần kiểm tra xem hộp giảm tốc có bị hư hỏng, lỗi kỹ thuật hay rò rỉ gì không. Nếu có, cần khắc phục ngay để tránh gây nguy hiểm cho người sử dụng và làm giảm tuổi thọ của hộp giảm tốc.
• Kiểm tra định kỳ: Định kỳ, cần kiểm tra các bộ phận của hộp giảm tốc để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng và thay thế kịp thời. Các bộ phận cần kiểm tra bao gồm:
• Bánh răng: Kiểm tra độ ăn khớp, độ mòn, vết nứt,…
• Vỏ hộp số: Kiểm tra độ rò rỉ dầu, độ biến dạng,…
• Ổ đỡ: Kiểm tra độ mòn, độ rung,…
• Dây curoa: Kiểm tra độ mòn, độ căng,…

2. Vệ sinh, lau chùi

Việc vệ sinh, lau chùi thường xuyên giúp loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn bám trên các bộ phận của hộp giảm tốc, giúp hộp giảm tốc hoạt động tốt hơn.

3. Đặt hộp số giảm tốc ở nơi khô ráo, thoáng mát

Hộp số giảm tốc cần được đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát để tránh bị ẩm ướt, bụi bẩn,… gây hư hỏng.

4. Thay thế hộp số giảm tốc khi cần thiết

Nếu hộp số giảm tốc bị hư hỏng nặng, không thể sửa chữa được thì cần thay thế hộp số giảm tốc mới để đảm bảo an toàn và hiệu quả sử dụng.

Lưu ý khi bảo dưỡng hộp số giảm tốc

• Thực hiện bảo dưỡng bởi các kỹ thuật viên có chuyên môn.
• Sử dụng các dụng cụ, phụ tùng chính hãng.
• Thực hiện theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Việc bảo dưỡng hộp số giảm tốc định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ, tăng hiệu quả sử dụng và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.