Nguyên lí hoạt động motor và Mạch điều khiển tốc độ motor 1 chiều

Động cơ điện 1 pha 220V

Mạch điều khiển tốc độ motor 1 chiều – Motor điện 1 chiều là loại motor mang nhiều ưu điểm vượt trội và khá phổ biến trong công nghiệp cũng như đời sống hiện nay. Nó có nhiều ưu điểm vượt trội như có khả năng vận hành và lắp đặt cho nhiều phương tiện, thiết bị, máy móc, nguyên tắc hoạt động thông minh… Ngoài ra, cách để điều khiển động cơ điện một chiều cũng khá dễ dàng. Vậy thì mạch điều khiển động cơ điện một chiều hoạt động ra sao? Các bạn sẽ được giải đáp thắc mắc qua bài dưới đây.

Như thế nào là động cơ điện 1 chiều?

Động cơ điện 1 chiều DC (DC là chữ cái đầu viết tắt của cụm từ “Direct Current Motors” trong tiếng Anh) là loại động cơ điều khiển bằng dòng điện có hướng đã xác định. Hay nói cách khác thì đây là loại động cơ hoạt động bằng nguồn điện áp 1 chiều.

Cấu tạo của động cơ điện một chiều gồm những gì?

Cấu tạo động cơ điện một pha
Cấu tạo động cơ điện một pha

Động cơ điện 1 chiều được cấu tạo gồm 4 phần là: stato, roto, chổi than và cổ góp.

– stator của motor điện 1 chiều: là bộ phận đứng yên, được làm, sử dụng từ 1 hoặc nhiều cặp nam châm vĩnh cửu, có thể là nam châm điện.

– Rotor: là bộ phận quay được, nó đóng vai trò là lõi được các cuộn dây quấn quanh nhằm mục đích tạo ra nam châm điện.

– Chổi than (hay còn được gọi là brushes): nó thực hiện nhiệm vụ tiếp xúc và tiếp điện cho bộ phận cổ góp.

– Cổ góp (hay còn được gọi là commutator): Thực hiện nhiệm vụ tiếp xúc và chia điện đều cho các cuộn dây quấn quanh phần roto (phần quay).

Nguyên lý hoạt động của động cơ điện 1 chiều là gì?

Hướng của lực này được xác định theo quy tắc bàn tay trái của Fleming và độ lớn của nó được tính bởi F = B.I.L. Trong đó, B = mật độ từ thông, I = dòng điện và L = độ dài của dây dẫn trong từ trường.

Quy tắc bàn tay trái của Fleming: Nếu chúng ta làm ngón thứ nhất, ngón thứ hai và ngón cái của bàn tay trái tạo thành góc vuông với nhau và hướng của từ trường được thể hiện bằng ngón thứ nhất, chiều của dòng điện được thể hiện bằng ngón thứ hai, thì ngón tay cái sẽ thể hiện hướng của lực tác dụng bởi vật dẫn dòng điện.

Trong động cơ điện một chiều, nam châm tạo thành bộ phận stato, phần ứng được đặt trên rôto và một cổ góp có nhiệm vụ chuyển dòng điện từ cuộn dây này sang cuộn dây kia. Cổ góp kết nối nguồn điện đứng yên với phần ứng nhờ sử dụng chổi than hoặc thanh dẫn điện. Hơn nữa, động cơ điện 1 chiều hoạt động với tốc độ cố định đối với điện áp cố định và không có hiện tượng bị trượt.

Hệ thống các linh kiện cần có trong mạch điều khiển tốc độ motor 1 chiều

Mạch điều khiển tốc độ động cơ
Mạch điều khiển tốc độ động cơ

Hệ thống gồm có: điện trở, biến trở, tụ điện và diobe (đi ốp)

  • Điện trở chính là sự cản trở dòng điện bên trong một vật dẫn điện. Điện trở sẽ quyết định đến chất lượng của vật dẫn. Ví dụ, khi điện trở nhỏ thì vật dẫn có khả năng dẫn điện tốt và ngược lại. Đặc biệt, nếu vật cách điện thì điện trở là vô cùng lớn.
  • Biến trở được coi là một dạng của điện trở. Nhưng khác ở chỗ, biến trở có thể điều chỉnh để thay đổi giá trị. Biến trở thường được ráp trong máy để phục vụ cho quá trình sửa chữa, cân chỉnh của kỹ thuật viên.
  • Tụ điện gồm có hai bản cực được đặt song song với nhau. Ở giữa hai bản cực có một lớp cách điện được gọi là điện môi. Chất liệu để làm tụ điện bao gồm có giấy, mica, giấy tẩm hóa chất. Vì vây, tên gọi của tụ điện được gắn liền với nguyên liệu tạo thành, ví dụ như tụ giấy, tụ gốm hoặc tụ mica…
  • Đi-ốp (diobe) là loại linh kiện bán dẫn chỉ cho phép dòng điện đi qua theo một chiều nhất định. Dòng điện theo chiều còn lại đi qua không được.

Liên hệ ngay GIAMTOCGIARE để được hỗ trợ tư vấn về Motor điện 1 pha, motor điện 3 pha, hộp giảm tốc, hộp số trục vít WP, hộp số NMRV,.. với giá cả cạnh tranh tốt nhất, chất lượng hàng đầu trên thị trường Việt Nam

Website: giamtocgiare.com

Hotline: 0908.993.489

Xem thêm…

Trả lời