Nguyên lý vận hành của bộ điều tốc cơ khí

bộ Điều Tốc

Nguyên lý vận hành của bộ điều tốc cơ khí – Bộ điều tốc cơ khí là thiết bị được ứng dụng nhiều trong cuộc sống hằng ngày cũng như trong các lĩnh vực công nghiệp đặc biệt là sản xuất. Mỗi thiết bị, máy móc đều có những đặc điểm, cấu tạo cũng như nguyên lý làm việc riêng. Vậy để hiểu rõ hơn về bộ điều tốc cơ khí cũng như nguyên lý làm việc của chúng là gì, mời các bạn cùng Thành Thái mô tơ tìm hiểu trong bài viết sau đây.

Khái niệm về bộ điều tốc là gì?

bộ Điều Tốc
bộ Điều Tốc

Bộ điều tốc có chức năng duy trì vận tốc ổn định cho trục khuỷu mô tơ trong lúc cần ga đang cố định và mức tải bị thay đổi tăng/giảm đột ngột hay liên tục. Có khả năng giới hạn vận tốc quay tối đa của trục khuỷu để tránh các hư hỏng tới mô tơ; và ổn định được mọi tốc độ theo yêu cầu làm việc ở nhiều chế độ khác nhau.

Một vài yêu cầu và cách phân loại bộ điều tốc cơ khí

Bộ điều tốc phải luôn hoạt động linh hoạt để không làm gián đoạn việc cắt nhiên liệu hay tắt máy. Lực tác động phải làm sao cho lớn hơn sức cản cơ khí của hệ thống truyền động, để giúp ổn định kịp thời vận tốc trục khuỷu khi có sự thay đổi tải.

Trên mô tơ diesel, đa phần sẽ có 3 loại bộ điều tốc sau:

  • Loại cơ khí: tác dụng nhờ vào lực ly tâm.
  • Loại chân không: hoạt động dựa vào sức hút của pittong mô tơ.
  • Loại thủy lực: chúng hoạt động được là nhờ áp suất nhiên liệu lưu thông trong bơm cao áp.

Cấu tạo và nguyên lý vận hành của bộ điều tốc cơ khí

cấu tạo bộ Điều Tốc
cấu tạo bộ Điều Tốc

Loại bộ điều tốc cơ khí có nhiều chế độ

cấu tạo

Bộ điều tốc cơ khí nhiều chế độ được cấu tạo bao gồm: quả văng, lò xo điều tốc, tay đòn (cần), nối với thanh răng của bơm cao áp. Nếu bạn có nhu cầu tăng hay giảm tốc độ của mô tơ, bạn chỉ cần điều chỉnh lực căng của lò xo điều tốc, ép lò xo điều tốc càng căng thì tốc độ mô tơ càng cao và ngược lại.

Nguyên lý vận hành

Khi đạp chân ga, nó sẽ làm tăng lực căng của lò xo bộ điều tốc, mô tơ sẽ vận hành ổn định ở dải tốc độ cao hơn. Lúc này, nếu tốc độ của mô tơ tăng lên vì giảm tải bên ngoài, nó sẽ làm tăng lực ly tâm của hai quả văng đến mức lớn hơn so với lực ép lò xo, làm cho khớp trượt bị đẩy sang phải, qua tay đòn sau đó kéo thanh răng về phía giảm nhiên liệu.

Nếu tốc độ của mô tơ giảm, lực ly tâm của hai quả văng giảm xuống mức nhỏ hơn lực ép của lo xò bộ điều tốc, lò xo sẽ đẩy khớp trượt về phía bên trái, thông qua tay đòn để kéo thanh răng về phía tăng nhiên liệu giúp thực hiện nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ mô tơ.

Nhả bàn đạp chỗ chân ga để giảm tốc độ xe, lúc này lực căng của lò xo bộ điều tốc giảm, khớp trượt bị đẩy sang phải và kéo thanh răng về phía giảm nhiên liệu, khiến tốc độ mô tơ giảm xuống. Bộ điều tốc tiếp tục hoạt động để điều chỉnh tốc độ của mô tơ tại vị trí cố định bàn đạp ga.

Do có cơ cấu đơn giản, dễ dàng trong việc bảo dưỡng nên bộ điều tốc cơ khí là bộ điều tốc được sử dụng nhiều nhất. Thiết bị này thường được lắp trên bơm cao áp.

bộ điều tốc chân không

cấu tạo

Bộ điều tốc chân không được cấu tạo từ: màng nối vào đầu thanh răng, màng chia buồng điều tốc thành hai buồng A và B. Buồng A được thông với áp suất khí trời, còn buồng B thông với ống khuếch tán hút không khí nhờ vào ống nối mềm lò xo điều tốc luôn luôn đẩy màng và thanh răng bơm cao áp về phía cung cấp nhiên liệu tối đa (bên trái). Nút kéo tắt máy tác động trực tiếp vào thanh răng, giúp kéo thanh răng về phía bên phải để cắt giảm nhiên liệu.

bộ Điều Tốc
bộ Điều Tốc

Nguyên lý vận hành

Khi mô tơ vận hành ở tốc độ thấp, nếu người lái dẫm chân ga, nó sẽ mở lớn cánh bướm gió khiến cho sức hút trong buồng chân không bị giảm đi. Lực lò xo lớn hơn sức hút sẽ giúp đẩy màng và thanh răng về phía trái làm tăng lượng nhiên liệu cung cấp của bơm đồng thời cũng làm tăng tốc độ cùng công suất mô tơ.

Cách để bảo dưỡng bộ điều tốc

  • Làm sạch phía bên ngoài bộ điều tốc, tránh bụi bẩn tích tụ lâu ngày.
  • Tháo rời và làm sạch các chi tiết bên trong máy.
  • Kiểm tra các chi tiết kĩ càng, bảo dưỡng theo định kì.
Liên hệ ngay GIAMTOCGIARE để được hỗ trợ tư vấn về Motor điện 1 pha, motor điện 3 pha, hộp giảm tốc, hộp số trục vít WP, hộp số NMRV,.. với giá cả cạnh tranh tốt nhất, chất lượng hàng đầu trên thị trường Việt Nam
Website: giamtocgiare.com
Hotline: 0908.993.489
xem thêm về động cơ giảm tốc tại đây :

Trả lời